O jornal Expresso, na sua edição de hoje, tem esta notícia na capa. Para o jornalista é um resultado inesperado e uma autêntica surpresa. Ainda bem que eles começam a acordar... Mais vale tarde do que nunca...
A notícia é baseada num estudo do Departamento de Transportes, Energia e Ambiente do IST. Tiago Farias, o coordenador do departamento resume: "O conceito de híbrido é excelente.. mas temos de reconhecer que o resultado prático actual não é brilhante". Os carros a diesel consomem muito menos energia que os híbridos, com os carros a gasolina praticamente ao mesmo nível dos híbridos. Para não variar, Francisco Ferreira da Quercus, tem dúvidas em relação a estas conclusões, argumentando que "as estimativas mais conhecidas quanto ao consumo de combustível dizem que os híbridos têm uma vantagem de 20% em relação aos carros a gasolina e andam a par nos carros a diesel".
O problema do estudo do IST, que é um estudo teórico, do Francisco Ferreira e de todos os outros, com relevância para os fabricantes dos híbridos, é não haver testes práticos e reais. Os poucos que são conhecidos, e já
aqui relatados no passado, dão resultados ainda mais surpreendentes! Ou então vejam o Top Gear:
http://clix.expresso.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=ex.stories/441645www.youtube.com/watch?v=4YwxXBCeSh4
A mudança da hora tem essencialmente um objectivo: poupança de energia. Todavia, são cada vez mais os relatos da ineficiência da medida. Um estudo recente de consumo de electricidade nos lares, no estado de Indiana, nos EUA, demonstra que a medida é mesmo ineficiente, e cria um consumo adicional de 1% em termos globais, mas que chega a ser de 4% em termos sazonais. Nisto, como noutros assuntos, está na hora de romper com as ideias fixas!
