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sexta-feira, 27 de janeiro de 2012

Biodiesel custou 70 milhões em 2011

Há todas e mais algumas razões para perceber que os biocombustíveis estão a ser uma gigantesca fraude! Há um ano prognosticavamos que o gasóleo estaria a 3.50 € em 2020 por via da subida relativa aos biocombustíveis. A previsão vai no sentido correcto, acelerada também pela subida do preço do petróleo...

Ontem, o Jornal de Negócios revelou que o custo de incorporar biocombustíveis no gasóleo triplicou no ano passado. A Autoridade da Concorrência estimou que os encargos para os primeiros três trimestres de 2011 foram de cerca de 53.9 milhões de euros, o que projectado para o total do ano, e com um desconto por via da queda do consumo, coloca o encargo anual, da medida estúpida, em 70 milhões de euros!

Esta incorporação do biodiesel nos combustíveis resulta de imposições comunitárias. Mas, como somos mais papistas que o Papa, em vez dos 5% a que estavamos obrigados (Decreto-Lei nº 117/2010, alterado recentemente pelo Decreto-Lei nº 6/2012), incorporamos quase 7%, segundo dados da APPB (Associação Portuguesa de Produtores de Biocombustíveis). Ou seja, estamos a alimentar determinadas empresas, como a Iberol, Fábrica Torrejana, Prio (Grupo Martifer), Biovegetal (Grupo SGC) e Sovena (Grupo Nutrinveste). E se ainda estivessemos a alimentar os nossos agricultores, eu até daria o benefício da dúvida, mas não me parece que seja esse o caso, como este artigo indicia. Dados mais concretos, como deste documento do LNEG, referem que para 2007, apenas 3% dos óleos vegetais foram de produção doméstica! Não admira que haja tanto secretismo à volta desta matéria!

Felizmente, os Estados Unidos acabaram com a subsidiação à produção de etanol. Infelizmente, há deturpações ainda mais estúpidas! Ainda assim, estamos no bom caminho, até porque pela primeira vez em 10 anos, a produção mundial de biocombustível desceu em 2011.

sábado, 31 de dezembro de 2011

800 litros de água aos 100Km

Já há algum tempo que não falava dos biocombustíveis. Todos sabemos quão engatado isso anda, e como só subsistem à custa de enormes subsídios... Mas agora dei conta de um artigo avalassador, que nos dá mais uma visão aterradora das consequências da aposta nos biocombustíveis.

Dominguez-Faus et al. fizeram as contas a quanta água é necessária para poder produzir determinadas formas de energia. Traduziram isso em litros/MWh. Os resultados foram os seguintes:

ProcessoL/MWh
Extracção petróleo10-40
Refinação petróleo80-150
Retorta de Petróleo shale 170-681
Ciclo combinado gás natural - arrefecimento ciclo fechado230-30300
Ciclo combinado a Carvão gaseificado~900
Nuclear - arrefecimento ciclo fechado~950
Geotérmico - arrefecimento ciclo fechado1900-4200
Recuperação avançada de petróleo~7600
Ciclo combinado gás natural - arrefecimento ciclo aberto28400-75700
Nuclear - arrefecimento ciclo aberto94600-227100
Milho para etanol - irrigação2270000-8670000
Soja para biodiesel - irrigação13900000-27900000

De uma forma geral, por cada litro de etanol produzido a partir de milho, consome-se 100 litros de água. Se um carro consumir 8 litros aos 100Km, as contas são fáceis: 800 litros de água por cada 100 quilómetros percorridos! É claro que os tretas estão preocupados com a missão de alimentar a raça humana, mas esquecem-se que andamos entretidos a produzir biocombustíveis, movendo a frota automóvel de uma forma muito ineficiente! Baseiam-se em mais estudos da treta, que nem sequer o problema dos biocombustíveis equacionam! Talvez eles encontrem neste argumento da água um argumento rápido para questionar todo este embuste, que eles próprios fomentaram.

domingo, 14 de agosto de 2011

Menos comida e mais combustível

Um leitor interessado enviou-me um link para uma notícia que nos dá conta que nos Estados Unidos, pela primeira vez este ano, uma maior quantidade da produção anual de milho será destinada à produção de etanol, do que aquela que é utilizada na alimentação! Segundo os dados do Departamento da Agricultura, serão utilizados na produção de etanol 5.05 mil milhões de bushels (177 milhões de m3 de milho...), para alimentarem os carros lá do sítio, o que se traduzirá obviamente em menos alimentação para os animais e humanos, e logo preços mais elevados! O boneco evidencia também como esta solução é extremamente benéfica para o ambiente...

domingo, 22 de maio de 2011

Botulismo verde

Via NoTricksZone, damo-nos conta de mais uma Verdade Inconveniente, que anda a ser escondida pelos ecologistas e defensores da Economia Verde. Então, não é que a produção de biogás, esse gás verde, está a contaminar os campos dos Alemães, matando milhares de cabeças de gado, e já infectando humanos?

O problema chama-se botulismo. É causado por uma toxina produzida pela bactéria Clostridium botulinum, a qual prolifera em ambientes anaeróbicos, como são os digestores de biogás. Os restos dessas centrais são muitas vezes utilizados como fertilizante, devolvendo assim à Terra grandes quantidades destas bacteriazinhas... Só para terem uma ideia, esta toxina natural é a mais potente que se conhece, bastando 160g para aniquilar toda a população humana da Terra. Por isso, as implicações ao nível do terrorismo até já foram estudadas, sendo igualmente bem conhecida como a base do Botox.

A questão põe-se agora novamente na Alemanha, em função da aposta nestes tipos de energia, em detrimento do nuclear. A revista Wild und Hund equaciona porque é que um problema que aparentemente é conhecido há 10 anos, ainda não foi discutido publicamente. Neste momento, na Alemanha, um milhão de hectares de cultivo de milho é utilizado para a produção de biogás, o que para além do problema da subida do preço dos alimentos, sabemos agora contribuir para outros males! E os alemães querem cultivar até 6 milhões de hectares...

Na investigação efectuada pela revista, só em Vogtland, na Saxónia, 600 vacas, e o próprio dono da exploração, estão infectados de botulismo crónico. Segundo o professor Helge Böhnel, da Universidade de Göttingen, a quantidade de animais infectados é pelo menos uma ordem de grandeza maior, e pode infectar outros mamíferos e aves. Já há também relatos em animais domésticos... Entretanto, as vaquinhas vão passando pelos talhos!

Como acontece isto? Na colheita dos ingredientes das centrais de biogás, animais geralmente de pequeno porte acabam sendo incluídos, juntamente com os vegetais. Outros produtos de carne, como galinhas, bem como estrumes, são também adicionados. A uma temperatura de 40ºC, as bactérias reproduzem-se freneticamente, levando à produção, neste caso, de esporos muito resistentes, da nossa Clostridium botulinum... Estes esporos sobrevivem facilmente a um processo de higienização, que é efectuado apenas a 70ºC. Este resto é depois utilizado como fertilizante da agricultura... Mais cedo ou mais tarde voltam à alimentação dos animais/humanos. Quando ingeridos, os esporos transformam-se na bactéria, que produz a toxina que provoca o botulismo!

Entretanto, para quem dominar o Alemão, no primeiro vídeo abaixo, dum canal alemão, podem ver uma reportagem de vacas com botulismo. Aliás, não é preciso perceber alemão, basta ver as imagens... O segundo vídeo mostra também o desespero de vários criadores, afectados pelo mesmo problema, sem que ninguém os acudisse. Até porque o botulismo não é uma doença da pecuária reconhecida na Alemanha...

Cá pelo burgo, entre 2000 e 2008 foram declarados 83 casos, havendo na literatura científica análises específicas de alguns casos, incluindo um pela própria pessoa. A promoção do biogás existe em vários documentos oficiais, e até em experiências relatadas. Repare-se que aqui não estão em causa as centrais de biogás em si, mas o retorno dos resíduos ao Ambiente, sobre a forma de fertilizantes, das quais até a nossa Quercuszinha é defensora...



domingo, 6 de março de 2011

Governo agrava preço do gasóleo

O Correio da Manhã colocou hoje em destaque de primeira página, o agravamenteo do preço do gasóleo derivado da incorporação do biodiesel. A notícia retoma o tema que já abordei aqui e aqui, mas vai um bocadinho mais longe, na explicação aos Portugueses de quem é que beneficia com o esquema.

As petrolíferas nacionais, que neste aspecto não têm culpa, são obrigadas a comprar o biodiesel a um dos cinco grupos económicos autorizados a produzir. Entre eles a Prio Combustíveis, da Martifer, participada pela Mota Engil, do amiguinho Jorge Coelho. Estão a ver o filme, não é? Tudo isto a preços tabelados, porque como explica o Correio Da Manhã, "o acentuado aumento do custo das matérias-primas necessárias para produção nacional dos biocombustíveis coloca em causa o funcionamento das instalações nacionais de produção de biocombustível". Por isso, não admira que para além da subida do biodiesel se assista a uma subida no preço dos alimentos...

sexta-feira, 21 de janeiro de 2011

Gasóleo a 3.50 €/litro em 2020!

No final de 2010 havíamos alertado para a roubalheira que constituía a subida do gasóleo, por via da subida dos valores dos biocombustíveis. A subida foi de 2 cêntimos por litro. Hoje, vem-se a saber que o gasóleo vai subir outros 2 cêntimos por litro, já no início do mês de Fevereiro. Segundo o artigo completo do Diário Económico (não disponível online, tem que comprar o jornal para ver), tal resulta da publicação pelo Zorrinho da portaria n.º 41/2011.

O problema é que até 2020, a incorporação irá sendo cada vez maior, até se alcançar os 10% de biocombustíveis em 2020. Por isso esperem que os custos continuem a subir. Ainda, por cima, pode até acontecer que seja exponencial. É que o problema dos biocombustíveis está intimamente ligado ao problema que experimentamos do açúcar. A esta velocidade, o gasóleo vai atingir os 3.50 euros por litro, em 2020!

Considerando estes factos todos, e sabendo-se que até já o Al Gore disse que os biocombustíveis foram um erro, é altura de obrigar o desGoverno a suspender imediatamente esta medida! Enquanto isso não acontece, os amiguinhos da Petrobrás agradecem...

quarta-feira, 29 de dezembro de 2010

Roubalheira

Há pouco mais de dois anos, na semana de 11 de Julho de 2008, foram observados os preços mais elevados da Gasolina 95, em Portugal: 1.525 euros/litro. Nessa altura, o preço do barril do petróleo atingiu o seu valor mais elevado, ultrapassando os 140 dólares. A um câmbio de 0.63 dólares/euro, o valor do barril era de cerca de 88.2 euros por barril.

Hoje, o preço do barril está próximo dos 95 dólares por barril. O câmbio está agora próximo dos 0.76 dólares/euro, o que significa um preço de cerca de 72.2 euros por barril. Ou seja, o barril de petróleo está quase 20% mais barato que no seu pico.

Porque está então a gasolina praticamente ao valor de Julho de 2008? Porque irá ultrapassar esse marco já no próximo fim de semana? Simplemente por causa da roubalheira, das taxas e taxinhas, a todos os níveis! E no caso do gasóleo, também por via da Religião Verde, que conforme o artigo anterior, "se prende com o fim da isenção fiscal parcial de imposto sobre produtos petrolíferos para o biocombustível incorporado no gasóleo rodoviário". Porque nesta terrinha continuamos a adorar esta Religião, e mesmo que o profeta-mor do Aquecimento Global, Al Gore, já tenha dito que os bio-combustíveis foram um erro (ele só admite, para já, os de primeira geração), o nosso desgoverno lá os impõe à mesma!

Por isso, atestem, paguem e não barafustem. Antes do fim do ano, claro!

terça-feira, 14 de dezembro de 2010

Falta de açúcar

Era evidente que mais cedo ou mais tarde iríamos chegar aqui. E a coisa vai piorar! Tenho vindo a referir os problemas dos biocombustíveis nesta tag. Mas com os problemas da falta de açúcar este fim de semana, regressei a este tema, porque certamente a maioria dos leitores ainda não percebeu porque falta açúcar nas prateleiras...

A maioria das notícias dá conta da subida dos preços internacionais, como justificação para a falta de açúcar. E é verdade, o preço do acúcar está em máximos dos últimos anos, conforme é visível no gráfico ao lado. Mas porque sobe? Por uma razão simples: porque em vez de se andar a produzir açúcar, anda-se a produzir etanol. E ainda se gabam disso nos foruns internacionais, como foi recentemente o caso do Brasil, em Cancún. Basta ver a página do Wikipedia dedicada à produção de etanol no Brasil, para perceber a dimensão do problema: só a área total plantada de cana de açúcar para produzir etanol é de 3.6 milhões de hectares, um pouco mais de um terço do território português!

Mas nós por cá, não nos podemos queixar, até porque sabemos contribuir para este problema do açúcar... Em vez de produzirmos beterraba, entregamos a produção a troco de uns cobres, conforme podem ver em muitos locais da Internet, como este. E se lerem o resto deste blog de Coruche, donde era a fábrica que fechou, percebe-se como a história está muito mal contada!

Actualização: Um leitor atento enviou-me uma nota de correcção, sobre a fábrica de Coruche, que efectivamente não fechou, mas apenas deixou de utilizar beterraba na produção, passando a refinar apenas ramas importadas. Mea culpa!

domingo, 31 de outubro de 2010

Greve à biomassa

Era suposto a biomassa ser uma solução interessante para alguns problemas. Todavia, como já constatei no passado, a deturpação acontece! Agora, chega mais uma notícia perturbadora. Em vez de utilizar as árvores para produzir madeira ou papel, agora é para queimar! Em função desta situação, as fábricas de painéis de derivados de madeira fizeram greve na passada sexta-feira, em protesto. A portuguesa Sonae Indústria aderiu também ao protesto, por ter que importar já um terço da madeira que utiliza. E esta madeira importada, nomeadamente mais cara, tem implicações nos preços finais dos produtos... Enquanto isso, a notícia nota a indicação de que parte da madeira nacional está mesmo a ser exportada para Itália, igualmente para queimar, porque lá pagam muito bem o kWh de energia da biomassa... A história, já a vimos com os biocombustíveis, pelo que já sabemos como acabará...

quarta-feira, 15 de abril de 2009

Toca a pagar mais no gasóleo

aqui nos tínhamos referidos ao decreto lei nº 49/2009, de 26 de Fevereiro, que torna obrigatório a incorporação de biocombustíveis no gasóleo rodoviário. Seguiu-se a Portaria n.º 353-E/2009, que determina uma nova fórmula de cálculo dos preços deste combustível, e estabelece e regula a imposição de quotas mínimas de incorporação obrigatória de biocombustíveis em gasóleo.

Qual foi o resultado? Uma subida de preços! E assim, pouco a pouco, o preço dos combustíveis vai subindo, desta vez servindo para subsidiar os biocombustíveis, que estão mais que provados serem um grave problema para a Humanidade. Lembrem-se disso, da próxima vez que abastecerem numa bomba...

www.jornaldenegocios.pt/index.php?template=SHOWNEWS&id=363436
http://dre.pt/pdf1sdip/2009/04/06602/0004800049.pdf

sexta-feira, 27 de fevereiro de 2009

Biodiesel de regresso

Entrou hoje em vigor o decreto lei nº 49/2009, de 26 de Fevereiro, que torna obrigatório a incorporação de biocombustíveis no gasóleo rodoviário. A introdução ao decreto-lei não engana: o objectivo é incentivar o consumo de biocombustíveis! Como é que isso é conseguido? Com isenções de impostos, impulsionando a fileira dos biocombustíveis em Portugal.

O decreto-lei obriga a uma incorporação de 6% de biocombustível em 2009 e 10% em 2010. Os artigos 5 e 11 incorporam ainda uma série de compensações, directamente associadas ao custo das emissões de CO2.

Como quase todos sabemos, este decreto-lei é patético. Estão demonstradas demasiadas verdades inconvenientes sobre os biocombustíveis, que é difícil saber por onde começar a criticar. Quando casos como o da Junta da Freguesia da Ericeira já estão esquecidos, aconselho os leitores a carregar no link da etiqueta biocombustíveis à esquerda, para verem algumas dessas verdades nos últimos tempos.

http://dre.pt/pdf1sdip/2009/02/04000/0135001354.pdf

segunda-feira, 3 de novembro de 2008

Biocombustíveis na falência

Nestes tempos de crise, mais uma falência não parece grande notícia. Se fôr o segundo maior produtor de etanol nos EUA, então já parece ter maior dimensão. A VeraSun, formada em 2001, tem 16 unidades de produção em oito estados americanos e uma capacidade anual de produção de 1.64 biliões de galões de etanol.

Mas o que realmente impressiona é como a VeraSun foi à falência. Andou na especulação do preço do milho e apostou num preço substancialmente superior a 8 dólares o alqueire. Agora com o preço abaixo dos 4 dólares, e com uma dívida de quase 2 biliões de dólares, está na bancarrota!

www.latimes.com/business/la-fi-verasun1-2008nov01,0,152878.story

sexta-feira, 4 de julho de 2008

O estudo que faltava sobre os biocombustíveis

O Banco Mundial redigiu um relatório onde estabelece que os biocombustíveis causaram uma subida de 75% no preço dos alimentos. O relatório foi hoje divulgado pelo jornal inglês, The Guardian. Aparentemente, o relatório, de Abril, não foi divulgado para não embaraçar o governo americano...

O estudo argumenta que a produção de biocombustíveis distorceu o mercado alimentar de três formas. Os cereais foram desviados de alimentos para combustíveis, com um terço do milho americano a ser utilizado para produzir etanol. Em segundo lugar, os agricultores desviaram terrenos de cultivo para a produção de biocombustíveis. Finalmente, desencadeou a especulação em cereais, fazendo subir os preços...

www.guardian.co.uk/environment/2008/jul/03/biofuels.renewableenergy

quinta-feira, 3 de julho de 2008

Carros movidos a vinho

Ele há notícias espantosas! Tudo vale para aparecer nas notícias. O príncipe Carlos de Inglaterra converteu o seu automóvel Aston Martin para funcionar 100% a bioetanol, produzido através de excedentes de vinho. Será que é verde branco, ou verde tinto?

http://aeiou.expresso.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=ex.stories/357561

quinta-feira, 22 de maio de 2008

Mais um mau exemplo de biocombustíveis

Em 10 anos, entre 1995 e 2005, os correios dos EUA compraram cerca de 30000 veículos movidos a etanol. Qual o resultado? Maior consumo de combustível, e menor eficiência na distância percorrida por galão, até 29% menos...
E agora? Estão a pensar comprar veículos eléctricos...

www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601103&sid=aj.h0coJSkpw&refer=us

domingo, 27 de abril de 2008

Medalha para a Ericeira!

A junta de freguesia da Ericeira foi multada em cerca de 6000 euros (já 7000 euros com juros) por utilizar biocombustível, regenerado a partir de óleos, num veículo para recolha do lixo. Mensalmente e desde há vários anos a junta de freguesia recolhe entre quatro a cinco mil litros de óleo vegetal usado. Desde Junho de 2007 os óleos são valorizados numa central de transformação onde é produzido biocombustível e glicerina.

O presidente da Junta, Joaquim Casado, afirma ter feito "todos os esforços para me legalizar e, depois de preencher uma série de requisitos, fiquei espantado ao deparar que a quota está esgotada no país". O mesmo país que quer incentivar essa forma de combustível... O presidente da Junta pediu ajuda a várias associações ambientalistas, mas obteve poucas respostas. Talvez por serem doutros quadrantes políticos...

A Ericeira é ainda pioneira noutros projectos. Começou a recolher rolhas de cortiça. Trata de resíduos alimentares através da vermicompostagem. Tem um carro a energia solar!

Na verdade, quem tenha ido à Ericeira nos últimos tempos, nota a diferença. Por isso, em vez de uma multa, deêm-lhe uma medalha!

http://dn.sapo.pt/2008/04/27/sociedade/ericeira_multada_lesar_o_estado.html
http://ultimahora.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1327056&idCanal=59

quinta-feira, 24 de abril de 2008

Racionamento de arroz

O que para alguns era impensável há uns meses, aconteceu. A maior cadeia de supermercados do mundo, a Wal-Mart, racionou o que cada americano pode comprar de arroz. Algo que nem sequer durante a segunda guerra mundial aconteceu. Mas o pior está para vir...

http://economia.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1326889&idCanal=57
www.correiomanha.pt/noticia.aspx?channelid=00000021-0000-0000-0000-000000000021&contentid=D3471315-5445-4F96-A7F6-B7D6616932E0

domingo, 13 de abril de 2008

Guterres e a fome no mundo

Não vi a referência à notícia em nenhum lado neste país. Apesar de ser português, o que o Guterres disse é inconveniente. Mostrou-se muito preocupado com a subida do preço dos alimentos, os quais estão a criar problemas muito sérios em vários países (eg. Haiti, Egipto, etc.). Os culpados? Para o Guterres não há dúvidas também: os biocombustíveis!

O fuzilamento dos biocombustíveis está em curso. O Gordon Brown passou ao ataque na Europa, para grande desconforto do também português Durão Barroso e dos ecologistas em geral. Mas estes últimos já estão calados, porque já perceberam que os biocombustíveis criam muitos mais problemas que o que resolvem.

www.independent.co.uk/opinion/commentators/dominic-lawson/dominic-lawson-as-they-tackle-climate-change-governments-are-starving-the-people-they-set-out-to-help-807764.html
www.independent.co.uk/news/world/politics/the-other-global-crisis-rush-to-biofuels-is-driving-up-price-of-food-808138.html

quinta-feira, 10 de abril de 2008

Biocombustíveis arrumados

O Conselho Científico da Agência Europeia para o Ambiente defendeu a suspensão da meta de 10% de biocombustíveis em termos de transportes, até 2020. Com base em supostos novos estudos, alerta-se para os perigos que a utilização deste novo tipo de combustível trará, e dos efeitos "difíceis de prever e de controlar".

Entretanto, para os grandes produtores, não se passa nada... O presidente do Brasil, curiosamente na Europa, negou qualquer relação entre a alta dos preços dos alimentos e os biocombustíveis. Será que ele é cego ou surdo?

http://ecosfera.publico.pt/noticia.aspx?id=1325403
http://afp.google.com/article/ALeqM5ikPThiU1OhJtUxtH3tzjHVERjFSw

terça-feira, 1 de abril de 2008

Fraude da Energia Limpa

Depois da Science et Vie, agora é a Time a atacar. Olha de cima para baixo para a destruição que grassa na Amazónia. Sobretudo por causa dos biocombustíveis, mas não só. Os fogos florestais são um must, a savana está a caminho, e a biodiversidade está pelas ruas da amargura.

Está a virar-se o feitiço contra o feiticeiro...

www.time.com/time/magazine/article/0,9171,1725975,00.html