O TGV é defendido com unhas e dentes pelos políticos reinantes deste país, e de nuestros hermanos do lado. Curiosamente, os americanos parecem querer surfar uma onda, que não é manifestamente a deles. Por isso é muito interessante filtrar o que realmente interessa de uma notícia do New York Times sobre o assunto. Então, não é que há apenas duas linhas de comboio de alta velocidade, em todo o mundo, que dão lucro? São elas as linhas entre Tóquio e Osaka, e entre Paris e Lyon.Mas há mais problemas, dos quais ninguém quer falar. Como, por exemplo, quanta energia consomem estes comboios? Em Espanha, entre Madrid e Barcelona, só se veêm postes de muita alta tensão a dirigirem-se para o AVE. E quanta maior é a velocidade, necessariamente maior é o consumo. E por cá? São só falácias...
www.nytimes.com/2009/05/30/business/energy-environment/30trains.html
